Проточки тормозных дисков

Стенд Р185 для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов  грузовых, легковых автомобилей и автобусов на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Станок токарного типа ТТН-420 предназначен для расточки тормозных барабанов, тормозных накладок и  тормозных дисков грузовых и легковых автомобилей отечественного и импортного производства.

Станок для проточки поверхности тормозных дисков.

• Максимальная толщина тормозного диска: 39 мм
• Шаг резца: 0,05 мм
• Скорость вращения: 100 об/мин
• Напряжение: 220 В
• Точность обработки: 0,005 мм
• Максимальная высота: 1,2 м
• Габаритные размеры: 760×920×1100 мм
• Масса: 52 кг

Станок для проточки поверхности тормозных дисков.

• Максимальная толщина тормозного диска: 39 мм
• Шаг резца: 0,05 мм
• Скорость вращения: 100 об/мин
• Напряжение в сети: 220 В
• Точность обработки: 0,005 мм
• Максимальная высота: 12 м
• Габаритные размеры: 760×920×1100 мм
• Масса: 90 кг

Станок предназначен для для проточки тормозных дисков легковых и грузовых автомобилей. Позволяет проводить двустороннюю обработку поверхности тормозных дисков, без предварительного снятия их с автомобиля. Максимальный диаметр тормозного диска: 342 мм. Максимальная толщина тормозного диска: 42 мм

Новейшая токарна установка для проточки тормозных дисков и барабанов, с усовершенствованным функциональным диапазоном. Применяется для легковых и грузовых автомобилей. Позволяет проводить двустороннюю обработку поверхности тормозных дисков. Максимальный диаметр тормозного диска: 342 мм. Максимальная толщина тормозного диска: 42 мм.

Станок для проточки тормозных дисков.

• Максимальная толщина диска: 39 мм
• Максимальная глубина резания: 0,8 мм
• Скорость резания: 8,5 мм/мин
• Скорость вращения: 98 об/мин
• Высота станка: 800-1200 мм
• Напряжение питания: 220 В

Стационарная установка для проточки тормозных барабанов легковых автомобилей и легких грузовиков.

• Скорость вращения: 95 об/мин
• Диаметр расточки: 150-320 мм
• Мощность двигателя: 0,37 кВт
• Вес: 45 кг

Установка служит для шлифовки тормозных колодок для грузовиков, автобусов, а также седельных тягачей.

• Рабочий диаметр: 15-500 мм
• Мощность двигателя: 0,75 кВт
• Питание сети: 380В
• Вес: 62 кг

Станок предназначен для проточки тормозных дисков легковых автомобилей. Позволяет проводить двухстороннюю обработку поверхности тормозных дисков без их предварительного демонтажа.

• Скорость подачи: 15 мм/мин
• Рабочий ход: 90 мм
• Напряжение двигателя: 12В
• Вес: 8,5 кг

Шлифовальный станок для профессиональной подгонки и центрирования накладок тормозных колодок.

• Макс. рабочая высота: 270 мм
• Рабочий диаметр: 170-700 мм
• Мощность двигателя: 1,11 кВт
• Вес: 136 кг

Токарная установка для шлифовки и проточки тормозных дисков и барабанов без демонтажа, прямо на автомобиле, а также для ремонта демонтированных дисков.

• Скорость вращения: 0-180 об/мин
• Диаметр диска: 102-380 мм
• Мощность двигателя: 1,1 кВт
• Вес: 35 кг

Токарный станок предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков, барабанов и дисков сцепления легковых автомобилей и некрупных грузовиков со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения: 70/100/145 об/мин
• Диаметр диска: до 860 мм
• Диаметр барабана: 150-710 мм
• Мощность двигателя: 0,75 кВт
• Вес: 205 кг

Мобильная установка предназначена для подгонки и проточки под тормозной барабан новых тормозных колодок, устанавливаемых на грузовые автомобили.

• Скорость вращения: 90 об/мин
• Рабочий диаметр: 230-480 мм
• Мощность двигателя: 1,8 кВт
• Вес: 160 кг

Мобильный токарный станок для проточки тормозных дисков грузовиков и автобусов. Позволяет проводить двухстороннюю обработку поверхности тормозных дисков без их предварительного демонтажа.

• Скорость вращения: 70 об/мин
• Рабочая ширина: 140 мм
• Мощность двигателя: 1,5 кВт
• Вес: 232 кг

Установка служит для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления, а также может использоваться для шлифовки тормозных дисков легковых авто и грузовиков.

• Макс. рабочий диаметр: 510 мм
• Мощность двигателя: 2,2 кВт
• Скорось вращения: 2860 об/мин
• Вес: 380 кг

Станок для восстановления качества поверхности тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей и грузовиков со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения шпинделя: 30-120 об/мин
• Диаметр диска: до 865 мм
• Диаметр барабана: 150-1170 мм
• Мощность двигателя стола: 0,07 кВт
• Мощность двигателя шпинделя: 1,5 кВт
• Вес: 655 кг

Шлифовальная установка служит для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления индустриальных и пассажирских транспортных средств.

• Рабочая высота: до 220 мм
• Мощность двигателя: 4 кВт
• Скорось вращения шлиф. колеса: 2800 об/мин
• Скорость вращения стола: 5-30 об/мин
• Вес: 710 кг

Шлифовальный станок восстанавливает маховики и корзины сцепления. Модель отличается от своего предшественника более высокой мощностью работы.

• Максимальный диаметр шлифования: 630 мм
• Диаметр вращающегося стола: 450 мм
• Максимальное расстояние стола: 220 мм
• Диаметр шлифовального круга конуса: 150 мм
• Скорость шлифовального круга: 2800 об/мин
• Скорость вращения стола: 5÷30 об/мин
• Мощность главного двигателя: 9 кВт
• Мощность электродвигателя стола: 0,55 кВт
• Мощность двигателя быстрой подачи: 0,18 кВт
• Габаритные размеры: 1200×900×1600 мм
• Вес: 710 кг

Станок с вариатором вращения шпинделя предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков и барабанов со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения шпинделя: 10-120 об/мин
• Диаметр диска: до 700 мм
• Диаметр барабана: 240-1000 мм
• Мощность двигателя стола: 0,6×2 кВт
• Мощность двигателя шпинделя: 1,85 кВт
• Вес: 770 кг