Проточки тормозных дисков

Станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля.

• Толщина диска: 6-40 мм
• Максимальный диаметр диска: 400 мм 
• Точность настройки головки: 0,005 мм
• Скорость подачи: 8,5 мм/мин
• Питание: 220 В,450 Вт
• Рабочая высота мин, мах: 1/1,25 м
• Скорость вращения: 150 об/мин
• Рабочий диапазон температур: -5 до 35 °С
• Точность вращения: ≤0,005 мм
• Биение тормозного диска: ≤0,005 мм
• Изменение толщины тормозного диска: 0,005-0,01 мм 
• Шероховатость поверхности тормозного диска: 1.5-2.0 мкм
• Упаковочные размеры: 1100×530×340 мм
• Вес нетто/ брутто: 70/73 кг

Станок для проточки тормозных дисков со снятием с автомобиля и без.

• Толщина диска: 6-40 мм
• Максимальный диаметр диска: 500 мм
• Точность настройки головки: 0,005 мм
• Скорость подачи: 8,5 мм/мин
• Питание: 220 В, 450 Вт
• Рабочая высота мин, мах: 0,78/1,2 м
• Скорость вращения: 150 об/мин
• Рабочий диапазон температур: -5 до 35 °С
• Точность вращения: ≤0,005 мм
• Биение тормозного диска: ≤0,005 мм
• Изменение толщины тормозного диска: 0,005-0,01 мм
• Шероховатость поверхности тормозного диска: 1.5-2.0 мкм
• Упаковочные размеры: 910×510×310 мм
• Вес нетто/брутто: 98/117 кг 

Станок для проточки тормозных дисков, установленных на автомобиле. Есть ящик для хранения аксессуаров. Все элементы станка изготовлены из прочного материала, защищенного от коррозии.

• Max толщина тормозного диска: 40 мм
• Частота вращения шпинделя: 98 об/мин
• Рабочая высота min/max: 1000/1250 м
• Шероховатость поверхности тормозного диска: Ra 1.5-2.0 мкм
• Скорость движения лезвия: 8.5 мм/мин
• Напряжение: 220 В
• Точность обработки: 0.005 мм
• Габаритные размеры: 1100 x 550 x 320 мм
• Вес: 67 кг

Станок для проточки тормозных дисков, снятых с автомобиля, либо установленных на автомобиле. Есть ящик для хранения аксессуаров. Все элементы станка изготовлены из прочного материала, защищенного от коррозии.

• Max толщина тормозного диска: 40 мм
• Частота вращения шпинделя: 98 об/мин
• Рабочая высота min/max: 1000/1250 мм
• Шероховатость поверхности тормозного диска: Ra 1.5-2.0 мкм
• Скорость движения лезвия: 8.5 мм/мин
• Напряжение: 220 В
• Точность обработки: 0.002-0.005 мм
• Габаритные размеры: 890 х 490 х 360 мм
• Вес: 86,65 кг

Станок для проточки тормозных дисков без снятия.

• Максимальная толщина тормозного диска: 39 мм
• Шаг резца: 0,05 мм
• Скорость движения резца: 8,5 мм/мин
• Рабочая высота(мin-мах): 1-1,2 м
• Биение тормозных дисков: 0-0,005 мм
• Изменение толщины тормозных дисков: 0,005-0,01 мм
• Шероховатость поверхности тормозных дисков: 1,5-2,0 микрометр
• Рабояая температура: -5 до +35 ºС

Станок для проточки тормозных дисков со снятием с автомобиля и без.

• Толщина диска: 6-40 мм
• Максимальный диаметр диска: 500 мм
• Точность настройки головки: 0,005 мм
• Скорость подачи: 8,5 мм/мин
• Питание: 220 В, 450 Вт
• Рабочая высота мин, мах: 1/1,25 м
• Скорость вращения: 150 об/мин
• Рабочий диапазон температур: -5 до 35 °С
• Точность вращения: ≤0,005 мм
• Биение тормозного диска: ≤0,005 мм
• Изменение толщины тормозного диска: 0,005-0,01 мм
• Шероховатость поверхности тормозного диска: Ra 1.5-2.0 um
• Упаковочные размеры:1 место: 850×480×450, 2 место: 910×510×310 мм
• Вес нетто/брутто: 57/78 кг 

Станок токарного типа ТТН-420 предназначен для расточки тормозных барабанов, тормозных накладок и  тормозных дисков грузовых и легковых автомобилей отечественного и импортного производства.

Установка для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов  грузовых, легковых автомобилей и автобусов на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

• Диаметр расточки тормозного барабана: 200–680 мм.;
• Мощность привода: 1,1 кВт.;
• Габаритные размеры: 775×900×1350 мм.;
• Вес: 400 кг.

Станок для проточки поверхности тормозных дисков.

• Максимальная толщина тормозного диска: 39 мм
• Шаг резца: 0,05 мм
• Скорость вращения: 100 об/мин
• Напряжение: 220 В
• Точность обработки: 0,005 мм
• Максимальная высота: 1,2 м
• Габаритные размеры: 760×920×1100 мм
• Масса: 52 кг

Станок для проточки поверхности тормозных дисков.

• Максимальная толщина тормозного диска: 39 мм
• Шаг резца: 0,05 мм
• Скорость вращения: 100 об/мин
• Напряжение в сети: 220 В
• Точность обработки: 0,005 мм
• Максимальная высота: 12 м
• Габаритные размеры: 760×920×1100 мм
• Масса: 90 кг

Станок предназначен для проточки тормозных дисков легковых автомобилей. Позволяет проводить двухстороннюю обработку поверхности тормозных дисков без их предварительного демонтажа.

• Скорость подачи: 15 мм/мин
• Рабочий ход: 90 мм
• Напряжение двигателя: 220В
• Вес: 8,5 кг

Токарный станок предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков, барабанов и дисков сцепления легковых автомобилей и некрупных грузовиков со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения: 70/100/145 об/мин.;
• Диаметр диска: до 860 мм.;
• Диаметр барабана: 150–710 мм.;
• Мощность двигателя: 0,75 кВт.;
• Вес: 205 кг.

Мобильный токарный станок для проточки тормозных дисков грузовиков и автобусов. Позволяет проводить двухстороннюю обработку поверхности тормозных дисков без их предварительного демонтажа.

• Скорость вращения: 70 об/мин
• Рабочая ширина: 140 мм
• Мощность двигателя: 1,5 кВт
• Вес: 232 кг

Установка служит для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления, а также может использоваться для шлифовки тормозных дисков легковых авто и грузовиков.

• Макс. рабочий диаметр: 510 мм
• Мощность двигателя: 2,2 кВт
• Скорось вращения: 2860 об/мин
• Вес: 380 кг

Мобильная установка предназначена для подгонки и проточки под тормозной барабан новых тормозных колодок, устанавливаемых на грузовые автомобили.

• Скорость вращения: 90 об/мин
• Рабочий диаметр: 230-480 мм
• Мощность двигателя: 1,8 кВт
• Вес: 160 кг

Станок для восстановления качества поверхности тормозных барабанов и дисков (модели TR1000.TD и TR1000.CPS) легковых автомобилей и грузовиков со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения шпинделя: 30-120 об/мин
• Диаметр диска: до 865 мм
• Диаметр барабана: 150-1170 мм
• Мощность двигателя стола: 0,07 кВт
• Мощность двигателя шпинделя: 1,5 кВт
• Вес: 655 кг

Шлифовальная установка служит для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления индустриальных и пассажирских транспортных средств.

• Рабочая высота: до 220 мм
• Мощность двигателя: 4 кВт
• Скорось вращения шлиф. колеса: 2800 об/мин
• Скорость вращения стола: 5-30 об/мин
• Вес: 710 кг

Шлифовальный станок восстанавливает маховики и корзины сцепления. Модель отличается от своего предшественника более высокой мощностью работы.

• Максимальный диаметр шлифования: 630 мм
• Диаметр вращающегося стола: 450 мм
• Максимальное расстояние стола: 220 мм
• Диаметр шлифовального круга конуса: 150 мм
• Скорость шлифовального круга: 2800 об/мин
• Скорость вращения стола: 5÷30 об/мин
• Мощность главного двигателя: 9 кВт
• Мощность электродвигателя стола: 0,55 кВт
• Мощность двигателя быстрой подачи: 0,18 кВт
• Габаритные размеры: 1200×900×1600 мм
• Вес: 710 кг

Станок с вариатором вращения шпинделя предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков и барабанов со снятием с автомобиля.

• Скорость вращения шпинделя: 10-120 об/мин
• Диаметр диска: до 700 мм
• Диаметр барабана: 240-1000 мм
• Мощность двигателя стола: 0,6×2 кВт
• Мощность двигателя шпинделя: 1,85 кВт
• Вес: 770 кг

Станок для проточки тормозных дисков.

• Максимальная толщина диска: 39 мм
• Максимальная глубина резания: 0,8 мм
• Скорость резания: 8,5 мм/мин
• Скорость вращения: 98 об/мин
• Высота станка: 800-1200 мм
• Напряжение питания: 220 В